Principio de trabajo de válvulas de contrapeso

Para mejorar las deficiencias de la válvula de equilibrio de la vibración de baja frecuencia de gran carga y el puesto recíproco y la sobrevelocidad en proyectos reales, este artículo presenta la válvula de contrapeso , analiza su principio de trabajo desde la perspectiva de las funciones dinámicas de equilibrio y el bloqueo hidráulico, enumera la ingeniería específica Ejemplos y proporciona válvulas de equilibrio bidireccionales. La aplicación y el desarrollo de las válvulas de equilibrio proporcionan una cierta referencia.

introducción

La maquinaria de ingeniería tiene condiciones de trabajo complejas. En su sistema de transmisión hidráulica, para evitar el estancamiento o la sobrevelocación, las válvulas de equilibrio a menudo se usan para resolver este problema. Sin embargo, la vibración de baja frecuencia se producirá cuando la carga sea pesada, y no puede resolver el problema de el movimiento recíproco o giratorio. problemas de detención y sobrevelocación. Por lo tanto, este artículo presenta una válvula de equilibrio bidireccional para mejorar las deficiencias de la válvula de equilibrio.
1. Principio de trabajo de la válvula de contrapeso
La válvula de contrapeso está compuesta por un par de válvulas de equilibrio idénticas conectadas en paralelo. El símbolo gráfico se muestra en la Figura 1. El puerto de aceite de control está conectado a la entrada de aceite de la rama en el otro lado. La válvula de contrabalance está compuesta por un núcleo de válvula principal y una manga de válvula unidireccional, un resorte de núcleo de válvula principal y un resorte de válvula unidireccional. El puerto de control de estrangulamiento está compuesto por el núcleo de la válvula principal de la válvula de equilibrio y la manga de la válvula unidireccional.

La válvula de contrapeso tiene dos funciones: función de bloqueo hidráulico y función de equilibrio dinámico. El principio de trabajo de estas dos funciones se analiza principalmente.

Función de equilibrio dinámico:

Suponiendo que el aceite de presión fluye desde C1 al actuador, el aceite de presión supera la fuerza de resorte de la válvula unidireccional en esta rama, lo que hace que el puerto de control de la válvula del acelerador se abra, y el aceite de presión fluye hacia el actuador. El aceite de retorno actúa en el núcleo de la válvula principal de esta rama desde C2, y junto con el aceite de presión en el puerto de control, impulsa el movimiento del núcleo de la válvula principal. Debido a la fuerza del resorte del núcleo de la válvula principal, la cámara de retorno del aceite del actuador tiene presión de retroceso, asegurando así el movimiento suave del actuador. Cuando el aceite a presión fluye desde C2 al actuador, la válvula de retención en C2 y el núcleo de la válvula principal en la Ley C1, que es lo mismo que el principio de trabajo anterior.

Función de bloqueo hidráulico:

Cuando no hay aceite de presión en V1 y V2, la presión de aceite en el puerto de control de la válvula de equilibrio bidireccional es muy pequeña, casi 0mPa, y la presión de aceite en el actuador no puede superar la fuerza de resorte del núcleo de la válvula principal, Entonces, el núcleo de la válvula principal no puede si la válvula se mueve, y la válvula unidireccional no puede conducir, el puerto de control del acelerador está en estado cerrado y las dos cámaras del actuador están bloqueadas y pueden permanecer en cualquier posición.

A través del análisis anterior, la válvula de contrapeso no solo hace que el actuador hidráulico se mueva sin problemas, sino que también tiene el rendimiento del bloqueo hidráulico, por lo que se usa ampliamente. Este artículo presenta principalmente ejemplos específicos de ingeniería de carga pesada y movimiento recíproco.

La aplicación del principio hidráulico en las patas principales de la viga de la máquina de erección del puente ferroviario de alta velocidad se muestra en la Figura 2. Las patas principales de la viga de la máquina de erección del puente ferroviario de alta velocidad están en reposo. No solo admite el peso de la máquina erección del puente, sino que también incluye el peso de las vigas de concreto. La carga es grande y el tiempo de soporte es largo. En este momento, se utiliza la función de bloqueo hidráulico de la válvula de equilibrio bidireccional. Cuando la máquina de erección del puente se mueve hacia arriba y hacia abajo, debido a su peso pesado, necesita moverse suavemente. En este momento, se utiliza el equilibrio dinámico de la válvula de equilibrio bidireccional. También hay una válvula de acelerador unidireccional en el sistema, que aumenta la presión posterior del actuador y mejora aún más el movimiento. estabilidad.

En la aplicación de los auges de la plataforma de trabajo aéreo, el diagrama esquemático hidráulico se muestra en la Figura 3. Cuando el ángulo de luffing de la pluma aumenta o disminuye, el movimiento debe ser suave, y la válvula de equilibrio bidireccional evita que se establezca o se desarrollen en exceso durante su movimiento alternativo, evitando así ciertos peligros.