Válvulas de retención operadas por el piloto de la serie Z2S6

Introducción del producto:

Las válvulas de retención hidráulica de la serie Z2S son válvulas unidireccionales controladas hidráulicamente con una estructura superpuesta. Podría usarse como válvula de bloqueo hidráulico para mantener el cilindro que se queda.

Haohong Hydraulic tiene muchas válvulas de retención hidráulicas para que usted elija. Por ejemplo, la serie Z1S, la serie S10P, la serie RVP.

También tenemos las válvulas de control direccionales como las válvulas direccionales solenoides 4We6 Series. Puede ayudarlo a cambiar la dirección del aceite.

La válvula unidireccional de control hidráulico apilado Z2S es una válvula de control hidráulico de alto rendimiento y multifuncional que tiene la función de una válvula unidireccional de control hidráulico dual y puede lograr el control de flujo en los sistemas hidráulicos. Esta válvula tiene las ventajas de alta confiabilidad, conservación de energía y protección del medio ambiente, y se usa ampliamente en varios campos, como maquinaria de ingeniería, equipos metalúrgicos, maquinaria minera, maquinaria de construcción naval, maquinaria agrícola, etc.

La válvula de retención de tipo Z2S es una válvula de control de control hidráulico superpuesto, se puede usar para cerrar uno o dos puertos de aceite de trabajo, sin fugas durante mucho tiempo, buena estabilidad, flujo libre de aceite de A a A1 o B a B1, se bloquea el reverso. . Si el aceite fluye a través de la válvula, por ejemplo, desde A al aceite de presión actúa sobre el núcleo de la válvula (1), la válvula se mueve hacia la derecha y empuja la bola (2) del asiento de la válvula. A1, cuando el aceite controlado abre la válvula unidireccional (3), el aceite controlado puede fluir de B1 a B. La presión se descarga en la cavidad B1 y la válvula unidireccional (3) se abre completamente.
Para garantizar que las dos válvulas unidireccionales se puedan cerrar de manera confiable cuando la válvula de inversión está en la posición neutral, los puertos A y B de la válvula están conectados a la línea de retorno de aceite.
1- núcleo de válvula

2- Bola de acero

3- Válvula de control

Símbolo